问答 / FAQ
委托前，先弄清这些问题
下面这些问题来自货主与司机在决策阶段最常见的顾虑：钱怎么算、时间要多久、信息可不可信、出了问题找谁。逐条读完，您对我们服务方式的边界就有了完整的预期。若仍有疑问，欢迎联系我们，或先读选型指南。
- 委托撮合的费用是怎么算的？
- 承运方登记车源免费；货主端的撮合服务费视撮合结果而定，撮合未达成不产生后续费用。具体标准在受理时书面说明，撮合前您会拿到完整的费用说明，不存在撮合后才告知的隐藏收费。运价本身由货主与承运方协商，我们不定价不加价。
- 从登记到撮合成功一般要多久？
- 取决于线路与车型的稀缺程度。湖州往返长三角的常见整车线路，多数当天或次日有反馈；偏门车型、超限货物或长距离线路需要更长时间，受理时我们会给出预估等待区间，有进展随时同步。零担需求按专线班节奏配载，一般在一至两个班次内落实。
- 你们如何保证信息不过期？
- 每条入库信息带采集时间与有效期限，到期未确认自动下架；车源登记记录车型、载重、常跑线路与可出发时段，货源核对发货时段与装卸条件。撮合前我们再做一次时效复核，推送出去的每条信息都带时效标记，双方不必反复确认信息是否仍有效。
- 运价由谁定？你们参与吗？
- 运价由货主与承运方自行协商，我们提供线路近期的参考价区间与谈判协助，不定价、不加价。谈价时建议把装卸时长、等待费标准、结算周期一并谈定写入协议，避免事后争议。最终价格以双方确认的运输协议为准。
- 特殊货物也能受理吗？
- 冷链、大件、危化品运输走单独受理通道。冷链需求逐单标注温区与制冷设备要求；大件需求提供车型与装载参考方案；危化品需求单独建档，并列出双方签约前需互相核验的资格清单。我们不代为审查运输资质，核验由运输双方完成。
- 撮合后如果中途改线或延误怎么办？
- 在途异常属于我们的跟进范围：装卸延误、临时改线、货物规格变化时，跟进岗第一时间协助双方沟通，把变更落实到新的时间节点并更新记录。但货物质量、保险与运输责任由双方在协议中约定，我们负责信息环节的真实、及时与协调支持。
- 运输完成后怎么验收？
- 交付后建议核对三件事：实际费用与协议是否一致，含等待费与过路费分摊；交接单据是否齐全，签收单与计量单据留存备查；对承运方做履约评价，车辆条件、装卸配合与异常沟通是否与登记一致。评价沉淀进信息库，作为后续推荐的参考。
- 长期合作可以定制专属方案吗？
- 可以。有稳定发货频率的货主可以建立长期档案，我们按其固定线路预置匹配条件，有对口车源时优先推送；常跑固定线路的司机同样可以预设回程匹配规则。定制内容、响应方式与费用在建立档案时书面约定，双方确认后执行。
- 多式联运咨询交付什么内容？
- 我们根据货物规格、批量与时效要求，提供两至三套公路、水路、铁路组合线路的参考方案，书面说明各段的衔接条件、装卸转换点、预计周期区间与需要准备的信息材料，供您比选决策。咨询不含撮合环节，若后续委托撮合，咨询内容并入撮合档案。
- 我是外地的司机，怎么登记车源？
- 车源登记不受地域限制。通过邮件提供车型、载重、常跑线路与可出发时段即可，受理岗确认后建档，登记免费且长期有效，我们定期复核更新。有与您线路对口的回程货源时，我们会定向推送而不是群发广播。
- 撮合不成会退费吗？
- 货主端撮合服务费与撮合结果挂钩，撮合未达成不产生后续费用，不存在「交了钱没撮合到还要继续付费」的情况。已开展的咨询类服务按约定交付书面意见后收取对应费用，受理时都会事先说明边界与标准。
02还有其他疑问？
以上未覆盖的问题，欢迎邮件垂询 hello@cxe-eye.cn，或先浏览服务项目了解各项服务的受理条件。